Storm Squall 2013

F.One Bandit 5 2012

VS




Storm squall 2013 large

Storm Squall

2013

Full star 32 Full star 32 Full star 32 Full star 32 Full star 32

4 lignes Allround Delta

119  Heart 32

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Particularités


Redécollage :11111
Plage haute :22200
Plage basse :33333
Débutant :44444
Vagues :  55550
Déhooké :66600


Avis d'utilisateurs


Très bonne aile dans le light (vent faible).

Hanglos




Description


La SQUALL est une aile all round, elle est conçue pour s’adapter à tous les types de navigation. Sa conception garantit un choqué maximal, une bonne stabilité, un redécollage facile.

La pression de barre est suffisante pour garantir un bon feeling de l’aile même choqué, elle augmente doucement au bordé pour un retour d’information précis et un grand confort d’utilisation.

Dans les vagues la combinaison de son bord d’attaque fin (permettant un bord de fenêtre exceptionnel), du bridage court, et de sa maniabilité en font une aile aussi à l’aise en conditions onshore qu’offshore…. (une option lignes 20m est disponible pour les waveriders experts).

La SQUALL offre un hang-time hors du commun, elle peut se rider dehooké sans reculer dans la fenêtre, et sa stabilité vous permettra de tenter n’importe quelle manœuvre dans les meilleures conditions….

L’excellent bord de fenêtre de la Squall et son aspect ratio élevé lui confère un cap et des performances étonnantes.


Ailes semblables





Fone bandit5 2012 large

F.One Bandit 5

2012

Full star 32 Full star 32 Full star 32 Full star 32 Empty star 32

4 lignes Allround Delta

138  Heart 32

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Particularités


Redécollage :11111
Plage haute :22000
Plage basse :33333
Débutant :44440
Vagues :  55550
Déhooké :60000


Avis d'utilisateurs


L'aile recule très bien dans la fenêtre.

Forum Flysurf

La qualité de l'aile laisse a désirer et beaucoup de personnes se plaignent de problèmes survenus avec leurs Bandit 5.

Forum Flysurf

Sur le trim, si on ne sert pas assez, la corde peut se défaire du clam-cleat lors d'une rafale.

Vincent de CompareKite




Description


Depuis la première Bandit l'objectif de F-one est de proposer une aile unique, performante dans chaque discipline et style de rider, du débutant au compétiteur.

En matière de R&D être performant dans tous les domaines se révèle bien plus complexe que de développer plusieurs modèles d'ailes très spécifiques. L'autre défi difficile à relever pour la Bandit 5 était d'améliorer la Bandit 4, sans perdre aucune de ses qualités.

Parce que se dépasser soi même est une course qui ne fini jamais. Un nouveau type de profil plus plat a donc été retenu, plus facile a choquer pour garder le contrôle dans la plage haute et qui tolère mieux d’être bordé en plage basse, ce qui offre une puissance constamment disponible.

La pression de barre a été justement dosée pour que le pilotage ne soit pas trop physique.

La B5 procure une pression plus importante dans le harnais tous en soulageant les bras. La barre reste idéalement présente pour retransmettre l’ensemble des informations nécessaires.


Ailes semblables






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