Nous pouvons dire que cette année est l'année du changement chez Fone.

Tout d'abord, exit les numeros de version chez Fone, on parlera desormais de la Bandit 2014 !

Au niveau du team, le changement de designer, Robert GRAHAM à en effet rejoint Fone, apportant ainsi son experience du milieu du kite et du parapente, ainsi qu'un nouveau regard sur la fameuse bandit.

Ce changement dans le team signifie bien des changements au niveau de l'aile.

Si elle reste toujours avec la polyvalence legendaire qui lui est connue, de nombreux points de construction ont été revus, avec en premier lieu l'adoption du fameux TechnoForce D2 de Teijin, utilisé jusqu'alors uniquement sur les ailes North.

Ce spi à apporté non seulement une resistance toujours bienvenue quand on parle des nos ailes mais aussi une deformation moindre du profil, procurant une meilleure stabilité au kite.

Cette stabilité procure une traction continue et sans a-coups dans la navigation tandis que les virages sont d'une fluidité exemplaire

Le feeling en barre à, lui aussi, evolué transmettant une feeling ultra-précis donnnant l'impression de ne pas avoir d'interface entre la barre et l'aile, ainsi ce feeling vous permettra de progresser plus vite.

La traction laterale à quand à elle été diminuée. Il en resulte une remontée au vent facilitée vous ne perdez plus une partie de votre energie à cranter uniquement pour contrer celle-ci.

Les differentes ameliorations du profil (aerodynamisme de lattes, du bord d'attaque, ...) ont conduit à une amelioration de la plage d'utilisation, et notamment au niveau de la plage haute, ces ameliorations ont même été au dela des esperances du team qui n'arrivait pas a croire les relevés de vent après les sessions de test, ou ils ont poussé les ailes dans des forces de vent indécentes sans s'en rendre compte !

Pour finir la construction des ailes à elle aussi été repensée pour plus de fiabilité.

Cette année, la Vegas 2013 à subit de nombreuses modifications et cela se voit clairement des le premier coup d'oeil.

Nous avons donc les lattes qui sont descendues plus loin sur les oreilles ce qui a pour principal effet d'augmenter la plage basse, ce rapprochement des lattes sur les oreilles augmente la rigidité de l'aile la rendant par la meme occasion plus vive et plus reactive avec un feeling en barre des plus direct !

Ces modifications permettent de creer une vegas encore plus performante, poussant la notion de Freestyle encore un cran plus loin (et les loops sont .... puissants ) !

Mais attention, la vegas ne renie aucunement ses origines et sa lignée, en restant toujours aussi polyvalente et accessible , on pourrait la mettre dans les mains d'un debutant sans problemes !

Avec ses deux reglages sur les avants, donnant au choix un gros depower, du lift et une grande reactivité sur le reglage freestyle ou alors moins de depower, plus de pop et plus de tolerance aux erreurs de barres sur le reglage Wakestyle tout en restant suffisamment vive !