Naish Park 2014

F.One Bandit 5 2012

VS




Naish park 2014 large

Naish Park

2014

Full star 32 Full star 32 Full star 32 Full star 32 Full star 32

4 lignes Allround Hybride

142  Heart 32

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Particularités


Redécollage :11110
Plage haute :22200
Plage basse :33330
Débutant :44444
Vagues :  55500
Déhooké :66000


Avis d'utilisateurs


L'aile n'a pas un bon hangtime (temps de suspension en l'air)

Flysurf


Les prix sur le net




Description


La Park est l’aile polyvalente par excellence pour tous les types de conditions, tous les niveaux, et tous les styles. Conçue avec l’idée de plaisir avant tout, la Park est facile tout en ayant la puissance nécessaire pour sauter haut et une maniabilité excellente pour aller dans la vague avec style. La puissance dégagée par le profil offre au rider un excellent fond de puissance et une traction constante à travers une large plage de vent. Le diamètre des lattes a par ailleurs été réduit pour augmenter davantage le fond de puissance et pour diminuer le poids et réduire la traînée. L’outline Swept Compact C et le design 3 lattes permettent de conserver un profil extrêmement stable et maniable tout en permettant une variation d’incidence pour maximiser le dépower et le redécollage. Le nouveau bridage sans poulies augmente la remontée au vent, la relance en sortie de virages, la stabilité, la réactivité et les sensations en barre. Ce sont là toutes les caractéristiques essentielles pour la vague et le déhooké.


Ailes semblables





Fone bandit5 2012 large

F.One Bandit 5

2012

Full star 32 Full star 32 Full star 32 Full star 32 Empty star 32

4 lignes Allround Delta

138  Heart 32

 Vous l'aimez aussi ?



Particularités


Redécollage :11111
Plage haute :22000
Plage basse :33333
Débutant :44440
Vagues :  55550
Déhooké :60000


Avis d'utilisateurs


L'aile recule très bien dans la fenêtre.

Forum Flysurf

La qualité de l'aile laisse a désirer et beaucoup de personnes se plaignent de problèmes survenus avec leurs Bandit 5.

Forum Flysurf

Sur le trim, si on ne sert pas assez, la corde peut se défaire du clam-cleat lors d'une rafale.

Vincent de CompareKite




Description


Depuis la première Bandit l'objectif de F-one est de proposer une aile unique, performante dans chaque discipline et style de rider, du débutant au compétiteur.

En matière de R&D être performant dans tous les domaines se révèle bien plus complexe que de développer plusieurs modèles d'ailes très spécifiques. L'autre défi difficile à relever pour la Bandit 5 était d'améliorer la Bandit 4, sans perdre aucune de ses qualités.

Parce que se dépasser soi même est une course qui ne fini jamais. Un nouveau type de profil plus plat a donc été retenu, plus facile a choquer pour garder le contrôle dans la plage haute et qui tolère mieux d’être bordé en plage basse, ce qui offre une puissance constamment disponible.

La pression de barre a été justement dosée pour que le pilotage ne soit pas trop physique.

La B5 procure une pression plus importante dans le harnais tous en soulageant les bras. La barre reste idéalement présente pour retransmettre l’ensemble des informations nécessaires.


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